При зарядке кинопроектора бобина с фильмом надевается до vnopa в поясок диска, после чего закрепляется защелкой 2. Кронштейн 9 крепится к приливу в верхней части головки кинопроектора при помощи болта с гайкой.

Тормозное устройство не регулируется. Смазка и контроль за его работой осуществляются точно так же, как и у кинопроектора ПП-16-4.

Наматыватель (рис. 100) размещен внутри станины кинопроектора и состоит из приводного электродвигателя 1, редуктора 2 и фрикционного устройства. Редуктор включает червяк }6, закрепленный на валу электродвигателя, и сцепленное с ним колесо 13, соединенное через втулку 14 и штифт 12 с валом 3. Вал 3 вращается в двух шарикоподшипниках 4, укрепленных в корпусе редуктора.

Фрикционное устройство состоит из пластмассовой полумуфты 5, закрепленной с помощью торцевой шпонки и винта с валом 3. К торцевой поверхности полумуфты прижимается фрикционный диск 6, соединенный с валом S фрикциона. Вал вращается в шарикоподшипниках, установленных в корпусе кронштейна.

Между полумуфтой и фрикционным диском помещена войлочная шайба 7, пропитанная маслом и служащая для смазки фрикционного диска, точно так же, как в кинопроекторе ПП-16-4.

Кронштейн 9 шарнирно соединен с корпусом редуктора. Это дает возможность регулировать с помощью гайки 11 и пружины 10 начальное натяжение киноленты.

Полосы и царапины на поверхности эмульсионного слоя, а также повреждение нерабочей кромки перфорационных отверстий киноленты— следствие неудовлетворительной работы наматывателя. Поэтому необходимо следить за тем, чтобы наматыватель работал без рывков.

Регулируют наматыватель в следующем порядке: на вал наматывателя надевают бобину с несколькими витками киноленты; внутренний конец пленки должен быть надежно закреплен в сердечнике бобины; к свободному концу длиной 10—15 см прикрепляют динамометр и придерживают его, включают кинопроектор и

Рис. 101. Передаточный механизм кинопроектора «Черноморец-1 А» (16-ПС-2):

/ — шкив с резиновым ободом, 2 — электродвигатель, 3 — шкив-обтюратор. 4. 9, 10— зубчатые колеса, 5 и II — транспортирующие зубчатые барабаны, * — пятизаходный червяк, 7 — ручка грейферного механизма, 8 — вал

175